BMW X5 2023 vs Mercedes-Benz GLE 2023: вам драйв, или диван?

Что лучше взять – BMW X5 или Mercedes-Benz GLE? Такой вопрос простого ответа не подразумевает, потому что это выбор не просто между машинами, а между двумя разными способами смотреть на мир через лобовое стекло. Эксперты сайта Edmunds сравнили обе модели, чтобы понять, какая из них выигрывает не на бумаге, а в реальной эксплуатации.

Представляем участников

BMW X5 2023, ставший в конце 1990-х первым смелым шагом баварской марки в мир люксовых SUV, за два десятка лет превратился в кроссовер, который «закрывает все сценарии». То есть «икс-пятый» способен одинаково эффективно справиться и с воскресной поездкой за продуктами на неделю вперед, и с азартным нарезанием поворотов на извилистом шоссе. Причем второе ему даже больше по душе. Машины 2023 модельного года относятся к четвертому поколению модели. По сути, это все тот же X5 (G05), который мы знаем с 2019 года.

Его соперник, Mercedes-Benz GLE 2023, ведет свою родословную от легендарного M-класса. Модель 2023 года – представитель второго поколения (V167), вышедшего на рынок в 2020-м. Но, в отличие от атлетичного BMW, GLE – само воплощение спокойствия, собственной важности и комфорта. Он окружает пассажиров заботой и радует глаз отделкой – в его мире суета неуместна.

Ну а теперь – к беспристрастным тестам экспертов американского портала Edmunds, которые ежегодно проезжают сотни тысяч миль, оценивая автомобили по десяткам параметров – от отзывчивости тормозов до удобства меню систем мультимедиа.

Look and feel (Внешность и интерьер)

Оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 8/10
• Mercedes-Benz GLE – 9/10

Интерьер X5 – прекрасный образчик сдержанной элегантности и делового стиля. Салон подчеркнуто ориентирован на водителя: все под рукой, материалы (кожа и мягкий пластик) подогнаны идеально и ощущаются монолитными даже на авто с большими пробегами. Но не ищите здесь того ощущения «избыточной роскоши», которое есть у конкурента. Перед вами по сути строгий рабочий кабинет. Да – красивый. Да – дорогой. Но все-таки офис, а не место, где вы можете позволить себе расслабиться.

• Главная фишка: образцовая эргономика и качество сборки. Панорамная крыша и настраиваемая светодиодная подсветка, идущие уже в базе, добавляют кабине лоска.
• Замечания: широкие дверные пороги (doorsills) стабильно пачкают брюки. Через них приходится буквально перепрыгивать при входе и выходе из машины. Обзорность водителя ограничена из-за массивных стоек крыши и относительно небольших зеркал.

Если Х5 – это строгий офис, то GLE – роскошная гостиная. Качество сборки просто не имеет равных, а материалы отделки – благородная древесина, металл и мягкая кожа – создают ощущение настоящего праздника жизни.

• Главная фишка: визуальный хай-тек. Единая панель из двух 12.3-дюймовых экранов выглядит впечатляюще и работает идеально. В отличие от BMW, здесь «командирская» посадка и великолепная обзорность во все стороны.

• Замечания: GLE разделяет «грязную» проблему со своим баварским визави: конструкция кузова такова, что при выходе из машины вы с большой вероятностью испачкаете брюки о пороги.

Также некоторые владельцы подержанных экземпляров жалуются на мелкие акустические огрехи – свист ветра от боковых зеркал на высокой скорости или «взрагивание» дворников при работе – вместо того чтобы скользить плавно, они перемещаются мелкими рывками, что несколько смазывает ощущение безупречного немецкого качества.

Итог

В этом раунде Mercedes-Benz вырывается вперед благодаря более современному и «дорого-богато» выглядящему интерьеру. В плане внутреннего уюта штутгартский кроссовер на голову выше X5, который остается выбором тех, кто в первую очередь ценит строгий функционал.

Performance (Двигатели и ездовые качества)

Оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 8/10
• Mercedes-Benz GLE – 8/10

Х5 получил линейку из трех силовых агрегатов, способных удовлетворить и расчетливого семьянина, и любителя порысачить. Базовые модели sDrive40i (задний привод) и xDrive40i (полный привод) оснащены 3,0-литровым рядным мотором R6 на 335 л.с., который расходует около 10,2–10,7 литров бензина на 100 км в смешанном режиме (около 9 л/100 км на трассе и 11-13 л/100 км в городе). Разница в расходе между полноприводными и заднеприводными моделями составляет до 0,5 л на каждую сотню км.

Для фанатов технологий доступен подключаемый гибрид xDrive45e с тем же 3,0-литровым R6 и электродвигателем суммарной мощностью 389 л.с. У него запас хода на электричестве около 80 км, поэтому если заряжать батарею каждый день и ездить в городе в режиме Electric, то можно без проблем укладываться в паспортные 4,7 л/100 км и даже меньше. Если же ездить с разряженной батареей только на бензине, расход будет как у обычной бензиновой версии (~9–11 л/100 км).

На вершине престижа версия M50i с 4,4-литровым V8 на 523 л.с., пожирающая около 12–14 л в смешанном цикле (15–20 л/100 км в городе и 9–12 л/100 км на шоссе). Хотя активная езда с постоянной педалью газа в пол легко может увеличить расход топлива и до отметки 25 л/100 км.

Сравнивая поведение кроссоверов-конкурентов на дороге, становится ясно, что инженеры BMW и Mercedes-Benz преследовали разные цели. X5 – инструмент для водителя, который ценит мгновенную реакцию. Даже базовая «турбошестерка» на 335 сил ощущается очень живой и отзывчивой, делая X5 одним из самых быстрых кроссоверов в своем классе. Восьмиступенчатая АКПП работает безупречно, быстро и плавно перебирая передачи.

• Главная фишка: тщательно настроенные силовые агрегаты, которые обеспечивают мощное ускорение.

• Замечания: рулевое управление кажется немного ватным и не дает водителю полноценного ощущения связи с дорогой. В базовом режиме езды Comfort подвеска допускает лишнюю вертикальную раскачку в поворотах.

GLE демонстрирует совершенно иной подход, ориентированный на комфорт бизнес-класса. Базового 255-сильного двигателя объемом 2 литра (стартовая комплектация GLE 350) вполне достаточно для города. Но, по большому счету, он все же слабоват для более чем двухтонного SUV – куда лучше едет версия GLE 450 с шестицилиндровым мотором на 362 л.с. Она не только быстрее (5,3 секунды до «сотни»), но и на удивление эффективна в плане расхода топлива: в смешанном цикле он у нее такой же, как и у 2-литровой GLE 350 (10,7 л/100 км).

Для любителей мощи есть более дорогие и прожорливые комплектации GLE 580 (мягкий гибрид с V8 на 483 л.с.) и AMG GLE 63 S (V8 с двойным турбонаддувом на 603 л.с.).

• Главная фишка: исключительная плавность хода и тишина в салоне, которые легко превращают долгую дорогу в настоящий отдых.
  
  
• Замечания: пневматическая подвеска Airmatic может разочаровать излишней валкостью на трассе и неожиданно жесткими толчками при проезде неровностей.
  

Итог

В битве моторов однозначного победителя нет. BMW остается приоритетом тех, кто любит контролировать процесс и всегда чувствовать запас мощности под педалью. Mercedes-Benz – выбор тех, кто считает скорость вторичной по отношению к комфорту.

Technology (Технологии)

Оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 8/10
• Mercedes-Benz GLE – 9,5/10

В салоне X5 четвертого поколения года вас встретит продвинутая система iDrive, работающая с двумя 12.3-дюймовыми экранами с четкой графикой и быстрыми откликами. Автомобиль уже в базе предлагает беспроводную интеграцию со смартфонами, распознавание рукописного ввода и качественную штатную навигацию.

• Главная фишка: очень качественное выполнение голосовых команд и надежная работа навигационных сервисов.

• Замечания: россыпь физических кнопок на консоли и не самые интуитивно понятные настройки климата могут потребовать время на привыкание. В целом меню информационно-развлекательной системы (ИРС) настолько многослойно, что разобраться в нем наскоком не получится.

А вот ИРС MBUX в GLE буквально устанавливает новые стандарты функциональности, предлагая пользователю гибкую настройку всех параметров автомобиля.

Пара 12.3-дюймовых дисплеев выглядит как единый футуристичный кокпит, а опциональная акустика Burmester буквально обволакивает водителя студийным звуком.

Даже в версиях с пробегом электронная начинка работает стабильно, лишний раз подтверждая премиальный статус авто.

• Главная фишка: навигация с дополненной реальностью, которая накладывает указатели и названия улиц прямо на живое видео с фронтальной камеры.

• Замечания: cенсорные панели на руле слишком чувствительны – вы можете случайно прибавить громкость или сменить трек, просто неудачно перехватив рулевое колесо при его вращении.

Итог

В технологической гонке Mercedes-Benz GLE с хорошим отрывом обгоняет BMW X5. Его интерфейс не только выглядит современнее – он логичнее и предлагает инновации вроде дополненной реальности, которые делают повседневное использование авто проще и удобнее.

X5 при этом остается мощным цифровым инструментом, но интерфейс его ИРС требует от водителя много внимания и времени на освоение.

Form and function (Пространство и практичность)

Оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 8/10
• Mercedes-Benz GLE – 8,5/10

В вопросах практичности X5 выступает как крепкий универсал, готовый к любым семейным задачам. Объем его багажника составляет внушительные 960 л (немного больше, чем у конкурента).

Салон спроектирован с упором на комфорт передних пассажиров, где кресла имеют массу регулировок, а вот задний диван эксперты называют излишне плоским для долгих поездок.

• Главная фишка: уникальная двустворчатая дверь багажника (split-level tailgate) с электроприводом. Ее нижняя часть откидывается как задний борт пикапа, что мега-удобно для погрузки тяжелых вещей (или просто для того, чтобы присесть во время привала).
• Замечания: ограниченное пространство для мелочей в салоне. Бокс в подлокотнике вмещает лишь пару бутылок воды, а доступ к беспроводной зарядке практически перекрывается, если в подстаканниках окажутся стаканы с напитками. Опциональный третий ряд в X5 (в случае его установки) настолько тесен, что пригоден лишь для самых экстренных ситуаций.

GLE отвечает на выпады баварца более продуманной организацией своего «внутреннего мира». Его багажник в стандартном виде чуть-чуть меньше – около 943 л, зато при сложенных сиденьях превращается в настоящий грузовик. Объем 2120 л – один из лучших показателей в сегменте!

Всевозможных ниш и отсеков для мелких вещей у «Мерса» также заметно больше. Для семейных водителей огромным плюсом станет легкий доступ к креплениям детских кресел LATCH.

• Главная фишка: колоссальный объем багажного отсека и абсолютно плоский пол при складывании сидений, что позволяет без труда перевозить громоздкие вещи и спортинвентарь.
• Замечания: доступный в качестве опции третий ряд сидений точно так же, как и BMW – тесен и непрактичен, поместиться там могут только дети.

Итог

В этом раунде с небольшим отрывом победа достается Mercedes-Benz. Он предлагает больше реального пространства для багажа при сложенных креслах и лучше справляется с хранением повседневных мелочей в салоне.

BMW остается выбором тех, кто оценит уникальный функционал откидного борта.

Safety (Безопасность)

Оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 8/10
• Mercedes-Benz GLE – 9/10

BMW содержит настоящий арсенал электронных помощников. Имеются даже такие редкие системы как Evasion Aid (стабилизация при резких маневрах) и Emergency Stop Assistant (остановка авто и включение «аварийки», если водитель вдруг потерял контроль над машиной). Работают все системы очень хоротраховой институт дорожной безопасности США (IIHS) присвоил X5 высшие оценки «Хорошо» во всех основных краш-тестах, а Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) выставило модели общую оценку 4 звезды из 5, особо отметив ее максимальные баллы в боковых краш-тестах.

• Главная фишка: система Evasion Aid помогает водителю стабилизировать машину при резком маневре для объезда внезапного препятствия или пешехода.
• Замечания: базовые фары получили от экспертов худшую оценку «Плохо» за недостаточную освещаемость дороги, а широкие стойки крыши создают слепые зоны, в которых вполне может укрыться случайный пешеход.
  

При покупке авто с пробегом важно убедиться, что были исправлены дефекты по отзывным кампаниям, касавшиеся крепления подголовников второго ряда сидений и герметичности лобового стекла.

Mercedes-Benz – круглый отличник в сфере защиты своих пассажиров. В NHTSA оценили его успехи максимальными 5 звездами, а IIHS выставил оценки «Хорошо» во всех шести краш-тестах. При этом фары у GLE светят заметно эффективнее, чем у «икса».

Электроника GLE работает превентивно: система Blind-Spot Assist не только следит за соседними машинами в потоке, но и предупредит пассажиров о приближении велосипедиста (важно, например, если вы хотите открыть дверь).

• Главная фишка: простота установки детских кресел – система LATCH получила высшую оценку за доступность креплений, что делает GLE идеальным выбором для семей с маленькими детьми.

• Замечания: система удержания полосы движения порой ведет себя слишком агрессивно, мешая спокойному вождению. Учтите, что у GLE было несколько отзывов, связанных с безопасностью: по топливному насосу и электропроводке под пассажирским сиденьем.

Итог

И снова выигрывает Mercedes-Benz GLE – он предлагает безупречный пятизвездочный рейтинг и более качественную работу фар.

BMW X5 остается безопасным автомобилем с продвинутыми электронными ассистентами, но его итоговый балл снижает плохая оценка за свет фар и чуть менее убедительные результаты фронтальных краш-тестов.

Кто победил?

Итоговая оценка экспертов Edmunds:

• BMW X5 – 7,9/10
• Mercedes-Benz GLE – 8,4/10

В эпичной дуэли ярких представителей немецкого автопрома верх взял Mercedes-Benz GLE 2023. Эта модель возводит понятие «кроссовер» в превосходную степень за счет безупречного интерьера и современной технологичной начинки. GLE предлагает именно то, за что люди готовы платить в премиум-сегменте: ощущение абсолютного комфорта, лучшую в классе обзорность и мультимедийную систему, которая кажется гостьей из будущего.

Оба автомобиля демонстрируют солидную надежность, но Mercedes предлагает чуть более высокий уровень ежедневного комфорта, который в этом классе часто становится решающим фактором.

Выбор между этими двумя кроссоверами – вопрос приоритетов. Что заставляет ваше сердце биться чаще: рев мотора в крутом повороте или тишина роскошного салона в шумной городской пробке?

Присмотритесь к BMW X5, если:

• Для вас важен драйв: X5 ощущается более собранным и атлетичным автомобилем, который приносит удовольствие от каждого маневра.
• Вы цените практичные мелочи вроде уникального откидного борта багажника, к которому быстро привыкаешь и без которого потом сложно обойтись.
• Вам нужен «универсальный солдат» на все случаи жизни.

Обратите внимание на Mercedes-Benz GLE, если:

• Комфорт – ваш абсолютный приоритет: у GLE практически нет равных по плавности хода, тишине в салоне и качеству отделочных материалов.
• Вы живете в «цифровом мире»: система MBUX и дополненная реальность в навигации делают этот автомобиль самым умным гаджетом, который вы использовали.
• Вам важна обзорность и легкость управления: благодаря тонким стойкам и «легкому» рулю маневрировать на этой огромной машине в городе удивительно просто.

В двух словах: BMW X5 – это энергия, вовлеченность и мужской характер, Mercedes-Benz GLE – роскошь, технологичность и забота о пассажирах.

Источники: Edmunds.com, CarGurus.com