Chery ставит на новый бренд: Lepas должен взломать Запад

Китайские автопроизводители больше не стучатся в западную дверь, а заходят через парадный вход. Chery запускает новый суббренд Lepas и выводит на арену кроссовер L8 — гибрид с заявленным запасом хода до 1300 км. Цель амбициозная: откусить долю у устоявшихся игроков вроде Toyota RAV4 и Mazda CX-5.

Новый расчет Chery: бренд для Запада

Chery решила, что для Европы, Австралии и Южной Африки нужен не просто еще один SUV, а отдельная вывеска. Так появился Lepas — машина с названием, собранным из слов Leopard, Leap и Passion. Прием провереный – хищник, прыжок, страсть хорошо продаются одним пакетом. Осталось доказать на дороге, что это не пустые слова.

Первенец бренда — L8, построенный на новой модульной платформе NEV (New Energy Vehicle). В Индонезии модель уже продается с подключаемой гибридной установкой от Jaecoo 7, и именно этот тандем, скорее всего, станет основным и для других рынков.

Китайцы не изобретют экзотику, а предлагают понятный формат — семейный кроссовер-гибрид, который можно заряжать от розетки и при этом не бояться дальних поездок.

1300 км без паники: что скрывает гибрид

В утробе Lepas — 1,5-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель мощностью 141 л.с. (105 кВт) и 210 Нм. Электромотор добавляет еще 201 л.с. (150 кВт) и 310 Нм. Питает его батарея емкостью 18,3 кВт·ч.

Производитель заявляет до 107 км хода исключительно на электротяге. Суммарный запас — до 1300 км. В переводе с маркетингового: можно неделю ездить по городу без заправки и зарядки, а потом спокойно рвануть в другой регион.

Здесь L8 бьет в самое яблочко: каждый покупатель мечтает об экономии и релизации разных разных сценариев при эксплуатации авто. Если цифры подтвердятся в реальной жизни — это уже серьезная заявка.

Дизайн и салон: попытка сыграть в премиум

Снаружи L8 не революционер. Раздельная светодиодная оптика напоминает последние SUV от Audi, а огромная хромированная решетка явно рассчитана на огушение западного клиента. Получится ли ему угодить — вопрос открытый.

Интерьер машины не самый банальный. В центре — вертикальный 13,2-дюймовый экран мультимедиа. На фоне множества однотипных «горизонтальных планшетов» это выглядит свежее и чуть дороже. Перед водителем — 10,2-дюймовая цифровая приборка, на дверях — металлические решетки динамиков, панель приборов получила фактурную отделку.

В море китайских кроссоверов с похожими салонами L8 хотя бы пытается выделится, сыграть на деталях.

Остется добавить, что Chery уже не раз выходила на внешние рынки. Но теперь ставки выше: отдельный бренд, четкий таргетинг и гибрид, который бьет по самому популярному классу.

Сможет ли он потеснить Toyota RAV4? Посмотрим…Запад любит имена с историей. Но если формула «дальний ход + богатое оснащение + агрессивная цена» сработает, старым брендам придется, как минимум, чаще оглядываться в зеркала заднего вида.

· Справка

Кто рисует Lepas и куда его ведут

Дизайн.

Визуальный язык Lepas курирует Ivan Dulanovic — дизайнер, отвечающий за формирование нового стиля внутри орбиты Chery. Его подход — так называемая «natural energy»: минимум декоративного шума, чистые поверхности, пластика в духе «движения даже в статике». Отсюда и образ леопарда — символа собранной силы.

Стратегия.

Lepas задуман не как очередной шильдик, а как экспортный инструмент. Это бренд, изначально нацеленный на внешние рынки — с отдельной айдентикой, собственным дизайн-кодом и ставкой на электрификацию. Внутри группы Chery ему отведена роль «витрины» для более стильной и технологичной линейки, чем массовые модели.

Будущее.

В планах Chery — быстрое наращивание гаммы (несколько моделей Lepas в разных сегментах) и расширение географии продаж.

Платформенная архитектура позволяет выпускать гибриды и электромобили без глубокой переделки конструкции — то есть масштабирование должно быть быстрым. Параллельно бренд тестирует формат lifestyle-пространств: шоурум как часть культурной среды, а не просто торговый зал.

Если максимально коротко: Lepas — это попытка Chery сыграть в долгую на глобальном поле; взять не количеством моделей, а стилем, с упором на «новый старт» китайского экспорта.

Источники: Сarscoops.com, Motor1.com