Из Беларуси в РФ: какие авто будут выгодны для ввоза в 2026

В следующем году бизнес по покупке б/у авто в США с прицелом на их дальнейшую продажу в России изменится. В РФ ввели новый утилизационный сбор, который заметно увеличил стоимость машин с двигателями свыше 160 л.с. Для наших партнеров и клиентов это значит, что старые схемы работы больше неэффективны и требуют корректировки.

Оговоримся сразу: рынок РФ не закрылся, просто машины, предназначенные для перепродажи из Беларуси в РФ, теперь необходимо отбирать тщательнее.

Почему важен лимит в 160 л.с.

Напомним, что с 1 декабря 2025 года вступили в силу новые правила расчета утильсбора для легковых автомобилей, утвержденные постановлением Правительства РФ от 01.11.2025 № 1713. Согласно этим нормам при расчете сбора теперь учитывается мощность двигателя. Льготные ставки сохраняются для машин с двигателями до 160 л. с., более мощные автомобили подпадают под коммерческие ставки и обходятся значительно дороже.

Естественно, в таких условиях отправлять машины со «зверскими» моторами в РФ имеет смысл только под конкретный заказ. Ключевой вопрос сегодня звучит так: какие версии авто с пробегом максимально выгодно доставлять из США в РБ в 2026 году (в расчете на дальнейшие поставки в Россию), а от каких лучше отказаться.

Машины из США, которые проходят сито утильсбора

Мы подготовили подборку машин, которые укладываются в лимит до 160 л.с., стабильно продаются на аукционах США и остаются востребованными на российском рынке.

Компактные кроссоверы/ SUV (2021–2026)

Volkswagen Taos (2021–2025) — 158 л.с., комфортный и просторный.

Примечание: NA-версии ≤160 л.с., турбо-версии — выше.

Chevrolet Trax (2021–2025) — 137–155 л.с., недооцененный компакт SUV.

Примечание: все стандартные моторы ≤160 л.с.

Buick Encore GX (2021–2025) — 137–155 л.с., компактный, ликвидный.

Примечание: подходит под лимит.

Chevrolet Trailblazer 1.2/1.3 л (2023–2025) — 139–155 л.с., просторный SUV.

Примечание: все версии ≤160 л.с., хорошо подходит под утильсбор.

Hyundai Kona (2021–2025) — 147 л.с., маневренный городской кроссовер.

Примечание: базовые моторы ≤160 л.с., турбо-версии выше лимита.

Kia Seltos (2021–2026) — 146 л.с., универсальный, экономичный.
Примечание: турбо-версии >160 л.с., NA-версии (c атмосферным движком) подходят.

Toyota Corolla Cross (2021–2026) — 150 л.с., надежный семейный SUV.
Примечание: все базовые версии ≤160 л.с.

Honda HR‑V 2L (2023–2026) — 158 л.с., компактный и комфортабельный.
Примечание: базовый мотор ≤160 л.с., турбо-версии выше лимита.

Subaru Crosstrek 2L (2021–2026) — 152 л.с., AWD.
Примечание: укладывается в лимит, полный привод повышает ликвидность.

Nissan Kicks (2021–2026) — 122 л.с., бюджетный городской SUV.
Примечание: все версии подходят под лимит.

Ford EcoSport (2021–2025) — 120 л.с., компактный, экономичный.
Примечание: все версии ≤160 л.с., подходит под льготный утильсбор.

Седаны и хэтчбеки (2021-2026)

Toyota Corolla (2021–2026) — 139–169 л.с., включая гибрид. Надежный, универсальный вариант с высокой ликвидностью.
Примечание: осторожно, стандартный 2.0 л мотор обычно на 169 л. с., гибриды до 138 л. с., но тоже требуют проверки.

Honda Civic (2021–2026) — 150–158 л.с. Баланс надежности, комфорта и популярности.
Примечание: турбо-версии могут превышать 160 л.с., базовые NA-версии подходят под утильсбор.

Volkswagen Jetta (2021–2026) — 158 л.с. Комфортный седан.
Примечание: нужно проверять двигатель — в США часто турбо-версии >160 л.с.

Chevrolet Malibu (2021–2025) — 160 л.с. Просторный.
Примечание: версии с 1.5–2.0 л иногда укладываются под лимит, 2.5 л — выше лимита.

Toyota Prius (2021–2026) — 139–158 л.с., гибрид.
Примечание: большинство версий подходят под лимит, но при покупке важно уточнять комплектацию.

Hyundai Elantra (2021–2026) — 139–158 л.с. Хорошее оснащение, легко продается.
Примечание: турбо-версии >160 л.с.; NA‑моторы ≤160 л.с.

Kia Forte (2021–2024) — 147–158 л.с. Аналог Elantra, часто выгоднее по стоимости лота.
Примечание: турбо-версии выше лимита, стандартные моторы ≤160 л.с.

Kia K4 (2025–2026) — 147 л.с. компактный седан с современным дизайном.

Примечание: турбо‑версии 1.6 л (190 л. с.) выше лимита, требуют уточнения перед ввозом.

Mazda 3 2L (2021–2026) — 155 л.с. Атмосферный мотор, понятная эксплуатация, востребован на рынке.
Примечание: есть версии с турбо >160 л.с., нужно проверять двигатель.

Nissan Sentra (2021–2026) — 149 л.с. Практичный и экономичный седан без переплаты за бренд.
Примечание: подходит под лимит без ограничений.

Subaru Impreza 2L (2021–2026) — 152 л.с., полный привод. Редкое сочетание AWD и достаточной мощности.
Примечание: базовые моторы ≤160 л.с.

Nissan Versa (2023–2026) — 122 л.с. Бюджетный седан, низкий расход.
Примечание: все версии подходят под лимит.

Chevrolet Spark (2023–2025) — 98–100 л.с. Малолитражка для города.
Примечание: полностью подходит под лимит.

· В тему

Пять советов от InterCargo

Если конечный пункт импорта – Россия, при покупке автомобилей на аукционах США важно учитывать несколько моментов.

1. Мощность двигателя решает все. Одна и та же модель может выпускаться с разными моторами. Именно мощность движка определяет, попадет ли автомобиль под лимит до 160 л.с.
2. Проверка автомобилей по верхней границе лимита обязательна. Машины с движками мощностью около 160 л.с. могут немного отличаться в зависимости от комплектации или страны выпуска. Проверка по VIN помогает убедиться, что выбранная версия действительно выгодна и проходит по всем параметрам. Как проводится такая проверка, мы писали здесь.
3. Максимальная комплектация не всегда оправдана. Самые «навороченные» версии стоят дороже и не всегда окупаются при продаже в России. Иногда лучше выбирать среднюю комплектацию — она дешевле, проще в обслуживании и остается востребованной.
4. Бюджет рассчитывайте по рынку России, а не только по стоимости доставки в Беларусь. В него нужно включать расходы на утилизационный сбор, таможню и возможную перепродажу. Такой подход помогает реально оценить прибыль и избежать неожиданных затрат.
5. Не забывайте: InterCargo всегда рядом. Мы работаем в Беларуси более 10 лет и успешно помогаем своим клиентам и партнерам подбирать машины в США, в том числе с учетом их дальнейшей продажи в России. Наши сотрудники помогут быстро найти подходящую модель, надежно проверят двигатель и комплектацию, рассчитают итоговую стоимость с учетом всех расходов, включая доставку, таможню и утильсбор в РФ. Кроме того, мы подскажем нестандартные решения, делающие отправку машин в РФ действительно выгодной.