Легким движением руки Nissan Rogue превращается… в матрас

Когда кроссоверы перестали стесняться своей универсальности, Nissan решил пойти до конца. Японский X-Trail Rock Creek получил версию Multi-Bed — и вдруг выяснилось, что между «поехали в лес» и «давай заночуем прямо тут» больше нет особой разницы. Достаточно открыть багажник — и автомобиль превращается в компактную спальню на колесах для тех, кто любит свободу и не доверяет палатке.

В Японии Nissan представил новую модификацию X-Trail, которая делает из SUV полноценную спальню. За основу взят брутальный Rock Creek — японский близнец американского Rogue.

Появление версии Multi-Bed совпало с обновлением X-Trail для внутреннего рынка и отлично ложится в тренд, который сами японцы называют «сон в автомобиле». Nissan уже экспериментировал с подобными решениями на минивэнах Caravan, Vanette и Serena, но до SUV руки дошли впервые. Видимо, народный запрос «хочу поспать в лесу с комфортом» больше невозможно было игнорировать.

Кровать за пару минут

Главный аттракцион — двуспальный матрас, который раскладывается поверх сложенного заднего ряда и багажного отсека. Материал — водоотталкивающая Cordura, простроченная лавово-красной нитью в тон салону Rock Creek.

Когда кровать не нужна, матрас разбирается на секции и убирается в багажник, оставляя место для сумок и всего того, что обычно берут «на всякий случай». Сам багажник закрыт жесткой напольной панелью, которую при желании можно дополнить резиновым ковриком.

До уровня Caravan MyRoom по-домашнему уюту X-Trail, конечно, не дотягивает, но как универсальный семейный кроссовер, в котором можно разок-другой переночевать, он выглядит убедительно.

Желаете больше брутальности?

Если стандартного вида Rock Creek кажется мало, Nissan предложит пакет Sotoasobi. В него входят матово-черный капот, накладные расширители арок и особые шильдики.

Есть и другие опции для тех, кто любит ставить галочки в конфигураторе:

• Outdoor Package — брызговики, накладки на пороги, боковые подножки, защитные элементы ручек дверей и пленка для защиты багажника.
• Roof Carrier Package — все, что нужно, чтобы утащить половину лагеря на крышу.
• Rock Creek Basic Plus — мелкие, но приятные штрихи: коврики, дефлекторы, аксессуары для номерных знаков и комплект блокировки колес.

Версия Multi-Bed доступна только с гибридной силовой установкой e-Power (самозаряжаемый гибрид) и стандартным полным приводом e-4ORCE. То есть никакой лотереи: формат «сел — поехал — заночевал».

Сколько стоит поспать в кроссовере?

Публичная премьера X-Trail Rock Creek Multi-Bed состоится на Tokyo Auto Salon 2026, но продажи в Японии уже стартовали. Базовая цена автомобиля — 5 327 300 иен (примерно $34 000).

Доплаты за опции выглядят так:

• Roof Carrier Package — $970
• Rock Creek Basic Plus — $980
• Outdoor Package — $1 260
• Полный пакет Sotoasobi — $1 480

Дороговато, конечно, зато вопрос «где мы сегодня ночуем» больше не стоит. Машина ко всему готова.

Пока официальной даты выхода Nissan X-Trail Rock Creek Multi-Bed (или Rogue Multi-Bed) на рынки США и Европы нет. Автоиздания предполагают: поскольку базовый X-Trail/Rogue на обоих континентах идентичен, похожие опции или пакет могут появиться за пределами Японии в ближайшем будущем.

Источники: Сarscoops.com, Мotor1.сom