Новая Toyota Corolla больше не притворяется скучным седаном

Самый популярный автомобиль в истории готовится к перезагрузке. Новая Toyota Corolla обещает дерзкий дизайн, электрификацию по полной программе и вообще демонстрирует амбиции, которых от нее не ждали. Вопрос лишь в одном: рискнет ли Toyota сохранить хотя бы часть этой смелости в серийной версии?

Королла на пороге большого апгрейда

Toyota готовит 13-е поколение Corolla, и по меркам модели это почти революция. Самый продаваемый автомобиль всех времен совместит футуристичный облик с широкой линейкой силовых установок: от гибридов до полностью электрической версии — впервые за шесть десятилетий истории.

Если все пойдет по плану, это будет самый масштабный апдейт Corolla за всю ее карьеру. Не фейслифт и не косметика, а попытка реально переосмыслить образ компактного седана.

Намек на будущее Toyota дала на Japan Mobility Show 2025, представив радикальный концепт Corolla. Выглядел он эффектно, но слишком уж концептуально: авангард, острые формы и дизайнерская смелость, которая сразу вызвала сомнения — доживет ли хоть половина этого до конвейера?

А если вот так, но по-человечески?

Цифровой художник Теофилус Чин предложил более приземленный вариант — рендеры, в которых смелые идеи аккуратно упакованы в реалистичный четырехдверный седан. Основа — Lexus IS, плюс элементы Toyota Crown Sedan и фирменные мотивы концепта Corolla.

Спереди — узнаваемая «молотковая» оптика в духе последних Toyota, дополненная дневными ходовыми огнями в бампере. Ниже — узкий воздухозаборник и светодиодная полоса во всю ширину.

Экстремально низкий капот и ультрасовременную стеклянную кабину сделали скромнее, колеса уменьшили до адекватных размеров, а утопленные ручки дверей уступили место обычным.

При этом профиль остался сложным и «нервным»: резкие линии, углы, ощущение движения даже на месте.

Сзади концептуальную футуристичность сменили на более привычный силуэт седана — видимо, в расчете на вкусы основной аудитории Corolla. Но и тут не без характера: чистая линия крыши, тонкие фонари во всю ширину, аккуратный спойлер и четкая пластика делают машину заметно современнее нынешнего поколения.

Немного французской дерзости

Оригинальный концепт разрабатывали в европейском дизайн-центре Toyota во Франции, и он явно намекает на радикальный поворот. Но история подсказывает: когда речь идет о глобальном хите с миллионными тиражами, автопроизводители предпочитают не задирать планку слишком высоко.

«Скорее всего, серийная Corolla немного сбавит градус дерзости — но все равно будет интереснее, чем мы привыкли ожидать», пишет Thanos Pappas для Motor1. Хотя, по его мнению, шанс на более резкие перемены все же есть — особенно на фоне электрификации.

Пока неизвестно, сохранит ли новое поколение нынешний формат «на все рынки сразу»: седан, хэтчбек и универсал. Сегодня Corolla именно так и продается по всему миру, закрывая сразу несколько сценариев использования.

Интерьер: будущее без излишеств

Концепт удивил не только внешностью, но и полностью переработанным салоном — с новыми технологиями, более дорогими материалами и дополнительным пространством. Toyota явно намекает на попытку поднять планку в сегменте.

Правда, в серийных версиях все это наверняка упростят — ради цены, практичности и масштабного производства.

Технических деталей пока нет, но Toyota уже подтвердила: новая Corolla останется частью стратегии multi-pathway — то есть будет поддерживать разные типы силовых установок.

В линейке ожидаются гибриды и полностью электрические версии. Для гибридов, скорее всего, предложат новые бензиновые четырехцилиндровые моторы объемом 1,5 и 2,0 литра, которые сейчас находятся в разработке. Обещают больше мощности и лучшую экономичность.

По словам дизайнеров Toyota, на которых ссылается Carscoops, следующая Corolla будет спроектирована так, что пространство салона останется одинаковым вне зависимости от привода.

Учитывая эволюцию платформы TNGA и настройку шасси у Toyota, следующая Corolla может стать заметно интереснее в управлении. Комфорт никуда не денется, но легкая спортивная нота вполне возможна.

И да — версия от Gazoo Racing выглядит более чем вероятной. Потенциальный духовный наследник раллийной GR Corolla уже маячит на горизонте.

Когда ждать премьеру

Текущее, 12-е поколение Corolla вышло в 2018 году, а плановое обновление получило в 2022-м. По логике жизненного цикла, новое поколение стоит ждать в 2026 или 2027 году. Официальных дат Toyota пока не называет — явно подогревая интерес к новинке.

• Цифра

Еще до 2023 года Toyota официально заявляла о более чем 50 миллионах проданных Corolla по всему миру с 1966 года. Это не мнение журналистов, а информация, подтвержденная отраслевой статистикой. В частности

• Toyota Motor Corporation регулярно указывает это в своих пресс-материалах.
• Цифру подтверждает Международная автостатистика (JATO, Focus2Move), а также
• Guinness World Records (Corolla фигурировала там как рекордсмен по продажам).

Tаким образом Toyota Corolla официально считается самым продаваемым автомобилем в истории.

Источники: Сarscoops.com, Motor1.com