29 марта в китайской провинции Аньхой произошла авария, которая поставила под вопрос безопасность электрокаров Xiaomi SU7. Автомобиль, летевший на автопилоте со скоростью 116 км/ч, не смог избежать столкновения с бетонным ограждением. Водитель попытался взять управление на себя, но было поздно. Удар, взрыв, пожар — трое погибших. Теперь Xiaomi предстоит объясниться перед семьями жертв.
Основатель компании Лэй Цзюнь спустя девять часов после первых официальных заявлений не выдержал паузы и выступил лично. «Xiaomi не будет уклоняться, мы будем честны и откроем все данные», — написал он в своем Weibo.
По официальным данным, SU7 двигался в режиме Navigate on Autopilot, система предупредила о препятствии, водитель вмешался, но не успел снизить скорость до безопасной. В момент удара — 97 км/ч.
Но главный вопрос остается открытым. По информации Economic Observer, отец одного из погибших утверждает, что после удара двери автомобиля не открылись, а сам SU7 мгновенно загорелся.
Xiaomi подтверждает факт пожара, но уклоняется от ответа, почему двери не сработали. «Точной информации нет, доступ к машине мы пока не получили», — комментируют в компании.
Известно, что автомобиль, попавший в аварию, был так называемой стандартной версией SU7, которая имеет менее продвинутую технологию интеллектуального вождения.
Этот случай стал первым серьезным инцидентом с SU7 — моделью, которая всего за несколько месяцев стала народным хитом в Китае, обогнав Tesla Model 3 по месячным продажам. Теперь акценты смещаются: что важнее — скорость продаж или безопасность?
Реакция рынка мгновенна: акции Xiaomi просели на 5,5% сразу после публикации информации о ДТП. Компания, ворвавшаяся в автопром со слоганом «Создаем мечты», должна будет ответить на жесткий вопрос: действительно ли их электрокар — машина будущего или просто хайповый гаджет на колесах, не готовый к реальной жизни?
Источники: Reuters.com, Rozetked.me