Пикап с клювом: VW назвал новую модель в честь птицы

Новый пикап Volkswagen получил имя Tukan — в честь тукана, одной из самых узнаваемых птиц Южной Америки. Модель дебютирует в 2027 году, выйдет в эффектном канареечном цвете (Canary Yellow) и станет частью масштабной продуктовой волны марки.

Volkswagen продолжает расширять линейку пикапов и уже показал первый тизер Tukan. Автомобиль разработан в Бразилии и именно там пойдет в серийное производство: сборку наладят на заводе в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, старт — в 2027 году. Почти наверняка эти пикапы хлынут в США.

Пока компания не раскрывает технические подробности, но тизерное изображение дает пищу для наблюдений. У пикапа сравнительно короткий кузов, пластиковые дуги, которые визуально переходят в рейлинги на крыше, и затемненная задняя стойка с шильдиком Tukan.

Если присмотреться внимательнее, можно заметить угловатую линию «плеч», пластиковые расширители колесных арок и черные дверные ручки. Видны также стилизованные задние двери и динамичная линия остекления — образ явно делали «с характером».

Отдельной гордостью Volkswagen стал один из стартовых цветов — Canary Yellow. Настолько, что компания посвятила ему полдюжины абзацев в пресс-материалах. Желтый здесь не просто яркий, а концептуальный — как отсылка к птице, давшей имя модели.

Как вообще называют пикапы?

Оставим в стороне маркетинговую поэзию про цвет и сосредоточимся на самом интересном — выборе имени. Как объяснил вице-президент Volkswagen do Brasil по продажам и маркетингу, задача звучала так: найти уникальное, короткое и сильное название, которое одинаково хорошо воспринимается в разных культурах, легко произносится на разных языках и с самого начала отражает миссию продукта.

Сделать это оказалось непросто. Потенциальные названия прошли через «многоуровневые обсуждения, региональные проверки и стратегические оценки». В процессе были задействованы команды маркетинга, юристов и других подразделений — без их одобрения ни одно имя не проходило дальше.

Кандидатов оценивали по нескольким критериям: благозвучие, запоминаемость и уместность для рынков, где модель будет продаваться. В итоге Volkswagen сделал ставку на тукана — птицу, обитающую в Южной Америке и известную своей яркой внешностью и эффектным присутствием.

Президент Volkswagen do Brasil Сиро Поссобом назвал Tukan «символом стратегического поворота бренда в Бразилии». По его словам, модель подчеркивает роль страны как ключевого центра разработки автомобилей Volkswagen и демонстрирует ценность местной инженерии, команды и производственного потенциала — с прицелом не только на регион, но и на глобальный рынок.

И это лишь начало: Tukan — один из 21 нового продукта, которые Volkswagen планирует вывести на рынок Южной Америки к 2028 году.

Для полноты картины следует заметить, что при всей своей яркости и эффектности тукан в природе — птица неповоротливая, летает короткими бросками, дерется за еду и даже разоряет чужие гнезда. Но не будем слишком придираться: в конце концов, пикап не прыгает с ветки на ветку и не ест чужих птенцов. Для него важнее быть заметным и уверенно вести себя в любой дорожной ситуации. В этом смысле Tukan обнадеживает.

• В тему

Автомобили с «крылатыми» именами

Название в честь птицы — не редкость. В автопроме это почти всегда связано с попыткой подчеркнуть характер машины: скорость, выносливость, особый статус. У Volkswagen Tukan в этом смысле солидная компания.

• Один из самых известных примеров — Ford Falcon. «Сокол» появился в начале 1960-х и стал символом доступного, но живого американского автомобиля. В Австралии имя Falcon и вовсе превратилось в культ — там под ним выпускали мощные седаны и универсалы с характером маслкара.
• В сегменте спорткаров трудно не вспомнить Pontiac Firebird. «Огненная птица» звучала громко и выглядела соответствующе: длинный капот, агрессивный профиль и дизайн, явно вдохновленный авиацией и мифологией.
• У японцев свой подход. Mazda RX-7 официально не носила «птичьего» имени, но культовый логотип бренда и философия модели часто ассоциировались с образом феникса — символа возрождения, что идеально ложилось на историю роторных моторов.
• Есть и более прямые примеры. Studebaker Hawk — линейка купе конца 1950-х и начала 1960-х, где «ястреб» символизировал хищный стиль и американское представление о скорости. Позже имя Hawk кочевало между версиями, но суть оставалась той же.
• И, конечно, особняком стоит советская ГАЗ-13 и ГАЗ-14 «Чайка». Здесь птица означала не скорость и не агрессию, а статус. «Чайка» была автомобилем для номенклатуры, символом парадности и власти.

Если смотреть шире, птицы в названиях автомобилей появляются в моменты, когда производитель хочет уйти от сухих индексов и дать модели образ. Тукан у Volkswagen — как раз из этой оперы: яркий, заметный, пока региональный, но с расчетом на мировую известность.

Источники: Сarscoops.com, Motortrend.com