Tesla ужимается: Model Y упростят, Cybertruck подрежут

Tesla решила притормозить свой стремительный полет в будущее. Model Y станет проще и дешевле — с тканевыми сиденьями и укороченной базой – а Cybertruck, которому впору парковаться на вертолетной площадке, скорее всего, подрежут до формата, который вписывается в рамки здорового смысла.

Когда говорят «доступная Tesla», многие вспоминают про обещания Илона Маска — и невольно улыбаются. Но сейчас, похоже, кое-что и правда сдвинулось с места. Как сообщает Driving.ca, компания готовит упрощенную версию Model Y. Машина получит меньшую колесную базу, обычные тканевые сиденья, минимум экранов и простую внешнюю оптику вместо выпендрежной «световой полосы» как у Cybertruck.

Причем это не просто слухи. В июле 2025 года Илон Маск на квартальном отчете прямо заявил: новая «доступная Tesla» — это не загадочная малолитражка, а упрощенная Model Y. Производство модели уже началось в июне, а старт массовых продаж обещают к четвертому кварталу. Цена — в диапазоне $30 000, то есть примерно на $10–15 000 ниже стоимости текущих версий.

Китайский вариант

«Облегченная» Model Y уже засветилась в базе китайского Министерства промышленности (MIIT). Напомним, что регистрация в этом ведомстве обязательна перед запуском продаж в Китае.

Судя по фото, простора на заднем ряду авто поубавилось, а оформление салона стало максимально аскетичным. Исчез экран для задних пассажиров, карманы в дверях и любые намеки на излишества. Даже крыша — скорее всего, не стеклянная. Видимо, и батарею урежут. То есть железо останется прежним, а емкость ограничат, как это делают на некоторых гаджетах. За дополнительную плату аккумулятор можно будет разблокировать, и использовать по полной.

Cybertruck «под Европу»

Про Cybertruck тоже есть интересные новости. Он до сих пор выглядит как космический танк, и с парковкой у него проблемы. Так вот: один из топ-менеджеров Tesla, Ларс Морави, в интервью MotorTrend рассказал, что в дизайн-студии «давно обсуждают идею уменьшенного пикапа». Это может быть совершенно новая модель — меньше по габаритам и проще по оснащению. По его словам, ее могут использовать для развивающихся рынков и сервисов вроде роботакси.

Пока что это только разговоры, но уже с оглядкой на реальность. Например, в Европе нынешний Cybertruck вообще не допускают к продажам — слишком острые углы, слишком громоздкий. По нормативам безопасности ЕС он просто не проходит. Да и в США продажи не радуют: за 2025 год реализовано чуть больше 11 тысяч штук. Это, мягко говоря, не то, на что рассчитывали в Техасе.

Причина перемен

Понятное дело, что все анонсированные перемены — ради того, чтобы сделать машины Tesla дешевле и заманить новых покупателей (не только акционеров с золотыми браслетами). Сегодня Model Y — самая продаваемая Tesla в мире, но все еще не дешевая, особенно на фоне китайских электрокаров, активно захватывающих рынок.

В Канаде Tesla в 2025 году уже уступила первое место по продажам электромобилей General Motors, на очереди США. В Европе Tesla также критикуют — за высокие цены и нехватку новых моделей, отмечает Insideevs.com.

В этом контексте удешевленная Model Y и потенциально меньший Cybertruck — логичный шаг, способ снизить цену входа в бренд и вернуть интерес к Tesla на рынке, где конкуренты наступают и по цене, и по технологиям — особенно в сегменте «дешевых, но умных» машин.

Источники: Driving.ca, Motortrend.com, CarAndDriver.com, BusinessInsider.com, Insideevs.com, MIIT China