Тормозят на ходу: Hyundai отзывает 421 000 автомобилей

Hyundai Motor Company объявила крупный отзыв в США: под сервисную кампанию попадут около 421 тысячи автомобилей 2025 и 2026 модельных годов. Причиной стала ошибка в программном обеспечении электронных систем, которая в определенных ситуациях способна вызвать непреднамеренное торможение во время движения.

Речь идет о моделях Hyundai Tucson, Hyundai Tucson Hybrid, Hyundai Tucson Plug-In Hybrid, а также пикапе-кроссовере Hyundai Santa Cruz. Проблема касается автомобилей с комплексом электронных ассистентов ADAS — включая адаптивный круиз-контроль SCC (Smart Cruise Control) и систему автоматического экстренного торможения FCA (Forward Collision-Avoidance Assist).

В чем опасность

По данным Reuters и NHTSA, проблема связана с логикой работы системы автоматического экстренного торможения FCA. Из-за ошибки в программном обеспечении блок управления ADAS в отдельных дорожных сценариях может некорректно обрабатывать данные с фронтальной камеры и радаров, ошибочно определяя риск столкновения. В результате система способна самостоятельно активировать торможение даже при отсутствии реальной угрозы перед автомобилем.

Особенно опасна такая ситуация на трассе: автомобиль может неожиданно начать замедляться в плотном потоке, когда водитель сзади просто не ожидает резкого падения скорости. В Hyundai уже готовят обновление программного обеспечения, которое дилеры будут устанавливать бесплатно.

Для владельцев в Беларуси и Польше отзыв тоже имеет значение, несмотря на его американский характер. Именно в эти страны активно ввозят Hyundai из США — через аукционы, страховые продажи и параллельный импорт. Поэтому часть автомобилей 2025–2026 годов уже может находиться в Восточной Европе.

Что делать в критической ситуации

Если машина внезапно начала тормозить без причины, специалисты советуют не паниковать и избегать резких маневров.

• В такой ситуации важно крепко удерживать руль, плавно включить аварийную сигнализацию и постараться сохранить прямолинейное движение, постепенно смещаясь к правому ряду или обочине.
• Резкие перестроения на высокой скорости могут оказаться опаснее самого сбоя.
• После остановки рекомендуется перезапустить автомобиль, а затем по возможности отключить адаптивный круиз-контроль и электронные ассистенты до диагностики.

Американский регулятор NHTSA рекомендует владельцам проверить VIN-код у официального дилера Hyundai или через сервис отзывных кампаний и уточнить, попадает ли автомобиль под обновление ПО. Даже если симптомы пока не проявлялись, перепрошивку лучше не откладывать: современные машины все сильнее зависят от электроники, и сегодня причиной серьезного отзыва может стать уже не двигатель или коробка передач, а ошибка в нескольких строках программного кода.

Источники: Reuters.com, NHTSA.gov