$1620 за флаг. MINI опять доказал, что стиль стоит денег

Есть автомобили, которые меняются от поколения к поколению. MINI предпочитает меняться от спецверсии к спецверсии. К 25-летию официальных продаж марки в США компания представила лимитированный Cooper S Heritage Edition — автомобиль, который буквально завернули в британский флаг.

Технически это самый обычный Cooper S в комплектации Iconic с пакетом Comfort Plus. Зато дизайнеры явно решили не экономить на символике. Union Jack появился на капоте, крыше и двери багажника, перебрался в салон на пороги и коврики, украсил руль, ключ, центральную консоль и даже колпачки вентилей колес.

Для MINI это уже давно отдельный бизнес. Пока одни производители соревнуются количеством экранов и электромоторов, британский хэтчбек регулярно выпускает коллекционные серии, в которых главным техническим новшеством становится... работа дизайнеров.

Выбора цветов почти не оставили. Heritage Edition предлагается только в красном Chili Red II или синем Indigo Sunset Blue, причем с обязательной белой крышей и белыми корпусами зеркал. В результате автомобиль выглядит так, словно только что выехал из сувенирной лавки возле Букингемского дворца.

За эмоции надо платить

Под всеми декоративными элементами скрывается хорошо знакомый Cooper S. Двигатель, подвеска и настройки автомобиля не изменились. Вся идея спецверсии — исключительно в оформлении.

За такой набор MINI просит доплатить 1620 долларов. Базовый Cooper S Iconic с пакетом Comfort Plus в США стоит теперь 38 250 долларов, а Heritage Edition – 40 620.

Перед нами тот самый случай, когда производитель честно продает не новые технологии и не дополнительные лошадиные силы, а настроение.

BMW снова удачно сыграла в британцев

Самая любопытная деталь вовсе не наклейки. MINI уже давно принадлежит BMW, но именно немецкий концерн оказался лучшим хранителем британского характера марки.

Ну и чего греха скрывать, ни один немецкий автоконцерн не заработал столько на британском флаге, сколько BMW.

За последние два десятилетия компания выпустила десятки специальных серий, построенных вокруг дизайна, моды, музыки, истории или Лондона. Heritage Edition продолжает ту же формулу: знакомый автомобиль получает новую историю — и снова становится объектом желания.

Тираж обещают небольшой. Для американского рынка выделят всего несколько сотен машин, поэтому встретить Heritage Edition будет значительно сложнее, чем обычный Cooper.

• В тему

Самые необычные спецверсии MINI: сколько стоили раньше и сколько стоят сейчас

Paul Smith (1998)
Создан вместе со знаменитым британским дизайнером Полом Смитом. Отличался эксклюзивным синим цветом кузова и необычной отделкой салона.
Цена новой: около $18 тыс.
Цена сегодня: $20–34 тыс.

Checkmate (2006)
Одна из первых громких спецверсий эпохи BMW со спортивным пакетом и фирменной шахматной символикой.
Цена новой: около $31 тыс.
Цена сегодня: $7–14 тыс.

50 Camden (2009)
Юбилейная серия к 50-летию MINI с оригинальной графикой кузова и расширенным оснащением.
Цена новой: $31–33 тыс.
Цена сегодня: $7–12 тыс.

Clubman Hampton (2011)
Вдохновлена престижным районом Лондона. Получила эксклюзивный цвет Reef Blue и необычную отделку салона.
Цена новой: около $33 тыс.
Цена сегодня: $9–16 тыс.

Inspired by Goodwood (2012)
Самый роскошный MINI современности. Интерьер для него создавали специалисты Rolls-Royce, а тираж составил всего 1000 автомобилей.
Цена новой: около $52 тыс.
Цена сегодня: $34–54 тыс.

Seven (2016)
Названа в честь Austin Seven 1959 года — автомобиля, с которого началась история MINI.
Цена новой: $29–33 тыс.
Цена сегодня: $14–20 тыс.

История MINI показывает любопытную закономерность: далеко не каждая лимитированная серия становится выгодной инвестицией. Большинство спецверсий сегодня стоят примерно столько же, сколько обычные MINI своего возраста. Исключения — действительно редкие автомобили вроде Paul Smith и Inspired by Goodwood, которые уже получили статус коллекционных.

Источники: MotorTrend, BMW Group PressClub USA, MINI Heritage, BMW Group PressClub UK.