Audi Q7 2023 или Volvo XC90 2023: кто «треснет» первым?

На рынке автомобилей с пробегом трехлетки считаются «золотой серединой»: они уже успели потерять в цене, но все еще сохраняют лоск новых авто и оснащены актуальными технологиями. Сегодня мы детально сравним двух признанных лидеров сегмента люксовых SUV – Audi Q7 и Volvo XC90.

Цель обзора – выяснить, кто справляется с ролью универсального семейного транспорта после пары-тройки лет эксплуатации, а кто дает слабину.

Опираясь на тесты экспертов (Edmunds и CarGurus), выясним, в какой из кроссоверов 2023 модельного года лучше вложить свои кровные.

Представляем участников

Audi Q7 2023 года – результат долгой эволюции второго поколения модели, дебютировавшего еще в 2017 году. Несмотря на почтенный по меркам автопрома возраст платформы, Q7 до сих пор умудряется удерживать титул одного из лучших трехрядных кроссоверов на рынке США, занимая первое место в своем классе по версии многих американских автомобильных рейтингов.

 

Q7 традиционно характеризуется великолепным балансом между комфортом и управляемостью, предлагая водителю ощущение «собранного» и технологичного автомобиля. Существует три ее комплектации – Premium, Premium Plus и Prestige.

Ее визави Volvo XC90 также является ветераном – нынешнее второе поколение выехало на дороги США еще в 2016 году. Однако именно 2023 модельный год стал для шведского флагмана точкой серьезной технической перезагрузки: тогда компания-производитель полностью отказалась от старых моторов T5 и T6 в пользу новых «мягких» гибридов B5 и B6.

 

Кроме того, в XC90 наконец установили топовую мультимедийную систему на базе Google с глубокой интеграцией всех их сервисов.

Кроссовер также выпускался в трех комплектациях – Core, Plus и Ultimate.

Оба авто, несмотря на свой «возраст», к 2023 году получили важные точечные улучшения, которые делают их привлекательными на вторичном рынке.

Что же, давайте их столкнем бамперами!)

Look and feel (Внешность и интерьер)

Оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 8/10
• Volvo XC90 – 7,5/10

Десять лет назад дизайнеры подарили Audi Q7 сдержанный и солидный облик, который, правда, уже можно назвать слегка устаревшим. После фейслифтинга 2020 года машина внешне не менялась в течение 5 лет. Тем не менее, ее экстерьер по-прежнему стильный и достаточно актуальный, а солидность лишний раз подчеркивается использованием таких нечастых фишек, как например, двойное остекление для лучшей шумоизоляции салона.

Интерьер Q7 – торжество качества материалов отделки и выверенной немецкой сборки. Салон встречает владельца обилием кожи, дерева и металла, создавая ощущение роскоши и дороговизны.

При этом благодаря своей минималистичности дизайн интерьера остается вполне актуальным – язык не поворачивается назвать его устаревшим, хотя нынешнее поколение модели без особых изменений выпускается еще с 2017 года.

Посадка водителя обеспечивает великолепный обзор во все стороны, а первые два ряда кресел мягкие, удобные, с хорошей поддержкой.

• Главная фишка: использование двойного остекления (dual-pane glass) обеспечивает исключительную тишину в салоне, отсекая все дорожные шумы.
• Замечания: даже в топовой комплектации Prestige передние кресла имеют всего 8 направлений регулировки. Эксперты Edmunds называют это странным решением, указывая на отсутствие даже выдвижной подушки для поддержки бедер, которая необходима в дальних поездках.

Дизайн экстерьера Volvo XC90 выглядит свежо и элегантно, не пытаясь казаться вызывающим, а его светлый интерьер кажется очень «воздушным» благодаря большим окнам и панорамному люку, который идет уже в базе.

 

Качество материалов здесь также безупречно – мягкая кожа Nappa, вставки из натурального дерева и внимание к каждой мелочи создают атмосферу уюта и спокойствия.

• Главная фишка: эстетика и материалы отделки салона. В комплектациях Ultimate вы найдете даже хрусталь – им украшен селектор коробки передач от шведских мастеров Orrefors, который в сочетании с опциональной шерстяной или кожаной обивкой превращает салон в настоящее произведение искусства.
• Замечания: красота, как известно, требует жертв. Вот и здесь в угоду ей пострадала практичность салона – здесь очень мало мест для хранения мелких вещей, а центральный бокс – крошечный.

Итог: в этой категории Audi выигрывает за счет более продуманной эргономики и великолепной шумоизоляции салона. Однако если для вас на первом месте стоит визуальная эстетика интерьера, то Volvo станет более эмоциональным и приятным выбором.

Performance (Двигатели и ездовые качества)

Оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 8,5/10
• Volvo XC90 – 7,5/10

Q7 – большой и тяжелый кроссовер, который мастерски скрывает свои внушительные габариты, предлагая водителю практически легковую управляемость. Не последнюю роль в этом играют удачная трансмиссия и мощные двигатели – базовый 2-литровый турбированный 4-цилиндровый 45 TFSI (261 л.с.) и 3-литровый 6-цилиндровый 55 TFSI (335 л.с.). С последним Q7 достигает «сотни» всего за 5,6 секунды, обеспечивая плавное и уверенное ускорение как в городе, так и на трассе.

Расход топлива у V6 в смешанном цикле вполне укладывается в 12 л/100 км, если не насиловать педаль газа, а у базы он еще меньше – около 9 л/100 км.

Если же брать паспортные показатели, то модели с базовым двигателем 45 TFSI расходуют 9,4 л/100 км на трассе и 12,4 л/100 км в городе, в то время как у двигателей 55 TFSI этот показатель составляет 10,7 л/100 км и 13,1 л/100 км соответственно.

• Главная фишка: образцовый баланс между комфортом подвески и азартной, «собранной» управляемостью в поворотах.
• Замечания: в стандартном режиме Comfort реакции на педаль газа могут казаться заторможенными, а радиус разворота немаленького кроссовера слишком велик для тесных городских парковок.

XC90 в 2023 году окончательно перевели на «мягкие» гибриды B5 (247 л.с.) и B6 (295 л.с.), где 48-вольтовая электрическая система помогает 2-литровым моторам работать эффективнее. Существует подключаемый гибрид Recharge T8 на 455 л.с., который выстреливает до 100 км/ч за впечатляющие 5,4 секунды и может проехать около 50 км на электротяге.

Расход топлива у версий B5/B6 в смешанном цикле – 9,4-10,7 л/100 км.

• Главная фишка: совершенно незаметная работа системы старт-стоп – благодаря электрике двигатель засыпает и просыпается вообще без каких бы то ни было вибраций.
• Замечания: плавность хода сильно зависит от колес – например, на опциональных 21-дюймовых дисках подвеска начинает болезненно реагировать на выбоины, а мощный гибрид T8 при резком разгоне склонен к заметному силовому подруливанию (torque steer).

Итог: в забеге моторов побеждает Audi Q7. Немецкий кроссовер предлагает более «породистые» ощущения от езды и уверенную тягу V6, в то время как Volvo XC90, несмотря на технологичные гибриды, остается автомобилем для более размеренных и комфортных поездок – если, конечно, не гнаться за модными 21-дюймовыми колесами, которые часто сводят весь хваленый комфорт модели на нет.

Technology (Технологии)

Оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 8,5/10
• Volvo XC90 – 8,5/10

В Audi главный акцент сделан на двух сенсорных экранах диагональю 10.1 и 8.6 дюйма, которые органично дополняют 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, обеспечивают быструю обратную связь и радуют четкой графикой. Даже на подержанных экземплярах интерфейс работает молниеносно, подчеркивая статус технологичного флагмана.

Система поддерживает беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, хотя эксперты иногда отмечают программные ошибки в работе первого.

Главная фишка: 3-дюймовый виртуальный кокпит (Audi Virtual Cockpit) остается эталоном в индустрии: позволяет выводить огромную карту навигации прямо перед глазами водителя, превращая процесс вождения в полет на бизнес-джете.

Также стоит отметить функцию распознавания рукописного ввода, которая понимает даже небрежный почерк.

Замечания: двухэкранная система слишком перегружена различными меню, что заставляет водителя отвлекаться от дороги для поиска нужной настройки. Кроме того, экраны моментально покрываются отпечатками пальцев, что портит вид дорогого салона.

В 2023 году XC90 получил новую мультимедийную систему на базе Google OS, которая превратила автомобиль в огромный смартфон: теперь навигация Google Maps и магазин приложений Google Play встроены в авто по умолчанию.

 

Вертикальный 9-дюймовый экран выглядит стильно и лаконично, а интеграция сервисов позволяет, например, прогреть машину с помощью Google Assistant.

Главная фишка: лучший в классе голосовой помощник Google Assistant – можно голосом менять температуру в салоне или искать музыку, не касаясь экрана.

Кстати, о музыке: опциональную аудиосистему Bowers & Wilkins эксперты Edmunds считают одной из лучших на рынке car audio.

Замечания: 9-дюймовый дисплей маловат по нынешним меркам, а тотальный минимализм привел к тому, что в салоне почти не осталось физических кнопок! Даже такие базовые действия, как настройка подогрева сидений или обдува, требуют «погружения» в меню сенсорного экрана.

Итог: в технологической битве заслуженная ничья. Audi предлагает более впечатляющую визуализацию данных через Virtual Cockpit и рукописный ввод, но наказывает владельца сложностью меню.

Volvo подкупает идеальной интеграцией с сервисами Google и удобным голосовым управлением, но заставляет привыкать к полному отсутствию физических регуляторов.

Form and function (Пространство и практичность)

Оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 7,5/10
• Volvo XC90 – 7/10

Q7 – тот редкий случай в премиум-классе, когда машина действительно полностью готова к суровым семейным будням. В вопросах перевозки детей Audi нет равных – это единственный автомобиль, предлагающий сразу 5 полных комплектов креплений LATCH (три во втором ряду и два в третьем).

 


А вот с багажом «не все так однозначно». Несмотря на то, что Q7 один из самых длинных кроссоверов в сегменте, его грузовой отсек не особо впечатляет: всего 402 л или 1970 л при всех сложенных сиденьях. Зато это компенсируется замашками тягача – Audi всегда может прихватить с собой в путь огромный прицеп.

• Главная фишка: феноменальная буксировочная способность — версия с V6 может тянуть за собой прицеп весом до 3,5 т, что превращает Q7 в идеального спутника для дальних путешествий с катером или тяжелым трейлером.
• Замечания: третий ряд сидений здесь пригоден исключительно для детей. Кроме того, инженеры будто забыли про мелкие вещи пассажиров и водителя: центральная консоль крошечная и даже место для телефона найти крайне сложно.

XC90 отвечает шведской практичностью, предлагая чуть больше пространства в багажном отсеке – 447 л и до 1854 л со сложенными сидениями.

 

Салон XC90 спроектирован с упором на комфорт первых двух рядов, где обзорность считается лучшей в сегменте благодаря огромным окнам и тонким стойкам.

• Главная фишка: во втором ряду может быть установлено уникальное встроенное детское сиденье-бустер, которое избавляет владельца от необходимости возить с собой отдельное такое кресло.
• Замечания: доступ в третий ряд сидений значительно усложнен, если во втором ряду установлен стандартный трехместный диван, а не раздельные кресла.
  
  

Итог: в этой категории с небольшим преимуществом побеждает Audi Q7. Она не только предлагает больше гибкости в установке детских кресел благодаря пяти комплектам LATCH, но и выступает в роли мощного тягача для тяжелых грузов.

Volvo XC90, несмотря на гениальное решение со встроенным бустером, проигрывает из-за слишком тесной и неудобной галерки.

Safety (Безопасность)

Оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 9.2/10
• Volvo XC90 – 9.5/10

Audi Q7 – надежный технологичный щит для всей семьи. Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) присвоило модели высший общий рейтинг в 5 звезд, хотя в тестах на фронтальное столкновение и опрокидывание кроссовер получил по 4 звезды.

Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) также подтвердил высокий статус модели, выставив оценки «Хорошо» во всех основных краш-тестах.

• Главная фишка: стандартное оснащение всех версий системой Audi Pre Sense, которая превентивно натягивает ремни и закрывает окна при угрозе удара.
• Замечания: базовые фары получили от экспертов оценку «Плохо» за недостаточную освещаемость дороги и склонность к созданию бликов для встречных водителей.

При покупке авто с пробегом важно убедиться в устранении отзывов, касавшихся некорректной работы камер и креплений подушек безопасности.

Volvo XC90 славится репутацией одного из самых безопасных автомобилей в мире. NHTSA оценило его защиту в максимальные 5 звезд во всех категориях, кроме опрокидывания.

Также модель удостоилась почетного титула Top Safety Pick+ от IIHS, показав безупречные результаты во всех возможных испытаниях.

• Главная фишка: система полуавтономного управления Pilot Assist, удерживающая дистанцию и полосу, входит в стандартное оснащение всех комплектаций.
• Замечания: третий ряд сидений полностью лишен креплений для детских кресел.

Итог: в битве за безопасность выигрывает Volvo. Швед предлагает более высокий уровень базовой защиты, подтвержденный высшей наградой Top Safety Pick+ и более эффективную работу головного света.

Audi остается великолепным выбором для многодетных семей благодаря обилию креплений детских сидений, но ее итоговый балл снижают посредственные оценки за свет фар и результаты фронтальных краш-тестов.

Кто победил?

Итоговая оценка экспертов Edmunds:

• Audi Q7 – 8/10
• Volvo XC90 – 7.5/10

В столкновении двух легенд побеждает Audi Q7. Немецким инженерам удалось наделить этот тяжелый SUV почти легковой управляемостью и выверенным балансом между массой, комфортом езды и динамикой. Q7 не зря занимает первое место во многих рейтингах люксовых среднеразмерных кроссоверов, предлагая водителю уверенность в своих моторах и безупречное качество сборки.

Volvo XC90 остается идеальным вариантом для тех, кто ищет «тихую роскошь» и ставит безопасность выше скоростных рекордов. Это автомобиль-крепость, который в 2023 году получил второе дыхание благодаря современным технологиям Google и стал более дружелюбным к пользователю.

Каждый из них по-своему оправдывает свою цену и выбор между ними – непростое решение.

Обратите свой взор на Audi Q7 2023, если:

• Вам важен драйв и динамика: немец едет собрано, азартно и быстрее, чем швед – особенно с двигателем V6.
• Вы планируете тягать прицеп: иногда 3,5 тонны за плечами лишними не бывают.
• У вас большая семья с маленькими детьми: 5 комплектов креплений LATCH позволяет ставить детские кресла в самых разных комбинациях.

Вам подойдет Volvo XC90, если:

• Безопасность – ваша главная цель: титул Top Safety Pick+ и безупречные результаты всех краш-тестов говорят сами за себя.
• Вы цените стиль и натуральные материалы: интерьер с хрусталем и кожей Nappa дорогого стоит!
• Ваша жизнь завязана на Интернете или вам нужен голосовой помощник: глубокая интеграция сервисов Google позволяет управлять машиной голосом, не отвлекаясь от дороги.

И напоследок

Впервые ответ на вопрос из заголовка у нас получается двойным: как универсальный семейный автомобиль лучше справляется Audi Q7 — и он же первым «треснет» по формальным метрикам. Volvo XC90 надежнее в части безопасности, но Q7 в повседневной эксплуатации оказывается удобнее, понятнее и собраннее — и на дистанции это решает. Парадокс? Нет, просто честная оценка.

Источники: Edmunds.com, CarGurus.com