GM тормозит электропикапы: ставка на гибридный мост

2026-й для электромобилей стартовал без шампанского и конфетти. Сначала в США исчезли федеральные субсидии, затем правила игры начали перетряхивать регуляторы. Покупатель включил режим «подождем». Внезапно рынок качнулся в другую сторону: ближневосточные конфликты подтолкнули цены на топливо вверх, и интерес к экономичным машинам снова ожил. В том числе к гибридам и электрокарам. Но на этом фоне у General Motors — своя линия поведения.

Без лишнего шума компания поставила на паузу разработку следующего поколения полноразмерных электрических пикапов и внедорожников. Речь о наследниках Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ и GMC Hummer EV. И это не временная заминка «на квартал-другой» — горизонта пока нет.

Не отмена, а пауза

По данным Crain’s Detroit Business, GM официально признала: новых поколений электропикапов в ближайшей перспективе не будет. Приоритет смещается обратно к двигателям внутреннего сгорания и гибридам. Электрооптимизм столкнулся с реальностью продаж.

При этом внутри компании избегают слова «отмена». В разговоре с MotorTrend представители GM подчеркнули: программа «на удержании», а не похоронена. Дескать, есть внутренний график, но публике его не показывают. И звучит знакомая мантра: электромобили — конечная цель, курс не меняется, просто дорога оказалась длиннее.

Цифры не врут

Поворот выглядит особенно любопытно на фоне заявлений самой GM еще в начале года: тогда компания уверяла, что спад спроса на EV ее не пугает. Но уже по итогам четвертого квартала 2025-го всплыло неприятное число — минус $3,3 млрд чистой прибыли, где вклад электромобилей оказался далеко не последним.

В результате — прагматичный откат: инвестиции возвращаются в классические моторы (включая новое поколение V8), а заводы перенастраивают под гибриды и «обычные» модели. Никакой романтики, только калькулятор.

Что это значит на практике

Текущие электрические флагманы никуда не исчезают. Производство Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer EV и Cadillac Escalade IQ продолжится, а поставщики будут штамповать комплектующие «до особого распоряжения».

Дальше сценарий цинично прост: либо эти модели задержатся на конвейере, либо их тихо свернут, если рынок так и не проснется.

Куда дует ветер

GM фактически делает ставку на гибридный мост между сегодняшним спросом и электрическим будущим. Электромобили остаются финальной точкой маршрута, или, как выражается глава GM Мэри Барра, «путеводной звездой». Но ехать в эту сторону решили не на одном заряде, а с запасом топлива и планом «Б».

Если отбросить пресс-релизы, картина простая: рынок пока не готов играть по правилам, которые сам же и придумал. GM это понял — и первым дернул ручник.

• Справка

Какие EV сейчас на паузе у GM

Cadillac Celestiq

Wow-эффект: ручная сборка + стеклянная крыша с электрохромным затемнением. Rolls-Royce по-американски, только на батарейках.

Chevrolet Corvette EV

Wow-эффект: обещают разгон быстрее любой серийной Corvette — тишина вместо рева, но с толчком в спину.

Buick Electra E5

Wow-эффект: уже готов для Китая, но глобальный запуск приторможен — ставка на рынки, где EV реально покупают.

GMC electric midsize pickup

Wow-эффект: компактнее Hummer EV, дешевле, потенциальный хит для масс — но именно такие проекты сейчас первыми ставят «на паузу».

Источники: Мotortrend.com, Motor1.com