Audi уехала на 1338 км. Tesla и Lucid — до свидания!

Audi A6 e-tron уехала на одной зарядке на 1338 км. Это на 133 км дальше прежнего рекорда и почти на 560 км первышает паспортную норму. И все это не на закрытом полигоне, а по обычным польским дорогам — через города, трассы и пробки. Когда батарея сдалась, Tesla и Lucid были уже далеко позади.

За рулем — польский чемпион

Рекордный заезд доверили Мико Марчику, польскому раллийному гонщику, чемпиону Европы. Обычно его задача — ехать как можно быстрее. Но на сей раз нужно было заставить автомобиль ехать как можно дольше.

Стартовали в Закопане, у подножия Татр. Оттуда Марчик отправился через Краков и долину Вислы к Сандомежу, затем через Пулавы, Варшаву, Плоцк, Влоцлавек, Торунь, Грудзнндз и Труймясто — до Хеля на Балтийском море.

Там он развернулся и поехал обратно.

Audi остановилась между Торунем и Цехоцинеком, когда батарея полностью разрядилась.

Рекорд ставили на обычных дорогах

Важная деталь: это был не лабораторный эксперимент. Заезд проходил по дорогам общего пользования, причем значительная часть маршрута пришлась на часы пик.

В начале пути Мико помогли Татры. На спусках система рекуперации возвращала часть энергии в батарею. Но дальше горы закончились, и началась обычная дорожная жизнь.

Поляк не экономил на всем подряд — просто не позволял Audi тратить электричество без уважительной причины.

Audi без претензий

Рекорд установила Audi A6 Sportback e-tron performance с задним электромотором мощностью 362 л.с. (270 кВт) и 565 Нм.

До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 5,4 секунды, максимальная скорость — 210 км/ч.

То есть перед нами не какая-то специальная «дальнобойная» версия, а вполне бодрый электромобиль, который при необходимости может быстро уехать со светофора.

Официальный запас хода A6 e-tron performance составляет 681–776 км в зависимости от версии и условий. Сравнивать эту цифру напрямую с результатом рекордного заезда некорректно: сертификационные испытания проводятся в других условиях.

Но разница все равно впечатляет.

Как Lucid потеряла рекорд

Средний расход во время заезда составил 7,09 кВт·ч на 100 км.

Для автомобиля с такой мощностью это очень низкий показатель. На него повлияли и аэродинамика A6 e-tron, и эффективность силовой установки, и рекуперация, и, конечно, стиль вождения Марчика.

До Audi первое место принадлежало Lucid Air Grand Touring. В 2025 году она проехала на одной зарядке 1205 км, установив мировой рекорд дальности для электромобиля.

Audi добавила к этому результату целых 133 км.

Tesla, которая ранее считалась одним из символов дальнобойных пробегов, теперь даже не возле пьедестала.

Марчик — самый экономный в мире

Любопытно, что нынешний результат — уже не первый мировой рекорд польского гонщика.

В 2025 году Марчик установил рекорд Guinness по расстоянию, пройденному на одном баке топлива. За рулем Skoda Superb он преодолел 2831 км, показав средний расход всего 2,6 л/100 км.

Теперь к бензиновому рекорду добавился электрический.

Конечно, рекордный результат нельзя воспринимать как обещание, что любая A6 e-tron проедет столько же в обычной жизни. Температура, скорость, ветер, рельеф, пассажиры и багаж быстро внесут свои поправки.

Но сама тенденция интересна.

Еще недавно 1000 км на одной зарядке были для электромобилей почти символической границей. Теперь серийная Audi прошла эту отметку с большим запасом, причем не на испытательном полигоне, а на обычных дорогах.

Чего ждать завтра?

Будем следить за Марчиком!

Источник: Carscoops, Audi, Guinness World Records.